ریزقمیت لوکس ترین وارزان ترین پروازهای داخلی
تاریخ انتشار: ۱۷ تیر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۹۴۲۶۶۵
تین‌نیوز |
با آزادسازی قیمت بلیت سیستمی، شرکت‌ها و آژانس‌های هواپیمایی بلیت خود را بر طبق کلاس پرواز و یا راحتی و لوکس بودن صندلی و سایر خدمات پروازی، تا حداقل 30 درصد بالاتر از نرخ مصوب می فروشند.
به گزارش خبر آنلاین، از این رو کلاس پروازها متفاوت شده است .برخی هواپیماها دارای کابین‌های خصوصی و خدمات ویژه شده‌اند و در واقع از این تاریخ به بعد خط‌های هوایی دیگر فقط وظیفه جا به جا کردن مسافرها را ندارند بلکه در تلاش هستند تا بهترین تجربه از سفر را در اختیار مشتری های خود قرار دهند هرچند هنوز پروازهای فرست کلاس به کلاس پروازهای داخلی اضافه نشده است .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این شماره نرخ ارزان ترین و گران ترین پروازها( اکونومی، چارتر و بیزنس ) از تهران به شهرهای بزرگ ایران را پیش چشمتان می‌گذاریم:
تهران- مشهد
ارزان ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 276,000تومان
کلاس پرواز: چارتر
شرکت هواپیمایی: ایران ایر تور
گران‌ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 768,600 تومان
کلاس پرواز: بیزنس
شرکت هواپیمایی: ایران ایر
تهران- کیش
ارزان ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 341,000 تومان
کلاس پرواز: چارتر
شرکت هواپیمایی:زاگرس و کاسپین
گران‌ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 461,200تومان
کلاس پرواز:اکونومی
شرکت هواپیمایی: ایران ایر
تهران- قشم
ارزان ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 388,600تومان
کلاس پرواز:اکونومی
شرکت هواپیمایی: قشم ایر
گران‌ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 488,800تومان
کلاس پرواز: اکونومی
شرکت هواپیمایی:زاگرس و کاسپین
تهران-اصفهان
ارزان ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 313,400 تومان
کلاس پرواز:چارتر
شرکت هواپیمایی: کاسپین
گران‌ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 577,800تومان
کلاس پرواز: بیزنس
شرکت هواپیمایی:ایران ایر
تهران-شیراز
ارزان ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 340,000تومان
کلاس پرواز:چارتر
شرکت هواپیمایی: کاسپین و کیش ایر
گران‌ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 864,000تومان
کلاس پرواز: بیزنس
شرکت هواپیمایی:ایران ایر
تهران-تبریز
ارزان ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 291,000 تومان
کلاس پرواز:چارتر
شرکت هواپیمایی: ایران ایرتور
گران‌ترین کلاس
رفت و برگشت
تاریخ 20 تیر 96
قمیت: 445,400تومان
کلاس پرواز: بیزنس
شرکت هواپیمایی:آسمان
4747
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۹۴۲۶۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
در دستورکار قرار گرفتن مولدسازی دارایی‌های شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.
وی افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گران‌قدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه توسعه ناوگان باید در صدر اقدامات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران باشد، گفت: ایران ایر با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می‌تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
بذرپاش در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت‌های ایران ایر اظهار کرد: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.
وی با تاکید بر اینکه بخش‌های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پروازها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تأثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی‌ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره‌ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف "هما" شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.
بذرپاش افزود: مولدسازی دارایی‌ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات "هما" است و ارتقا خدمات از مسیر بهره‌ور شدن منابع اتفاق می‌افتد. همچنین از روش‌های مدیریت مشارکتی و استفاده از تمام ظرفیت‌های "هما" برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.
وی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیروهای متخصص و متعهد باید سیستمی جهت به‌کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" طراحی شود.
وزیر راه و شهرسازی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت‌ها می‌توان راهکارهای سریع و کاربردی برای برطرف‌کردن مشکلات پیدا کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»